Mit dem neuen Standort vom Kreisklinikum (ZKL), kommt zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember’26, auch ein neues Buskonzept, was einige Veränderungen für die Fahrgäste mit sich bringt.
2027 geht das Zentralklinikum an den Start. Und wie wir wissen, wird es noch für viele Jahre dort keinen S-Bahn-Halt geben. Ein Krankenhaus ohne ÖPNV Anschluss – wie soll das funktionieren? Deswegen hatte sich Lörrach sich bereits vor einer ganzen Weile schon an die Planung eines neuen Konzepts für den Stadtbus gesetzt. Manche Neuerung im Busverkehr könnte sich für die Fahrgäste durchaus positiv auswirken, doch insgesamt ist die Überplanung kein großer Wurf. Im Konzept gibt es einiges an bekannten Defiziten und es fehlen für die Fahrgäste wichtige Ergänzungen zu Zeiten und Linienführungen. Gibt es vor dem Fahrplanwechsel keine Anpassungen mehr, die endlich auch die Erfahrungen und Bedarfe der Fahrgäste berücksichtigen, gehen wir davon aus, dass sich auch zukünftig an den vielen Verspätungen, langen Wartezeiten und andere Belastungen für die Fahrgäste nichts wirklich ändert. In jedem Fall bleibt das dann eine ganze Weile noch so. Denn Verwaltung und Gemeinderat wollen die Linien und das neue Buskonzept erst nach einem Jahr Laufzeit prüfen lassen.
Wir von der Piratenpartei Lörrach halten dieses Vorgehen für einen Fehler.
Es ist schwer nachvollziehbar. Lörrach möchte betont eine lebenswerte Stadt sein. Dreh- und Angelpunkt für die Lebenswertigkeit einer Gemeinde ist erfahrungsgemäß ein attraktiver ÖPNV. Für Lörrach sollte das Ziel deshalb sein, „die Stadt mit dem besten Nahverkehr von ganz Baden-Württemberg“ zu werden — Warum also wird das neue Buskonzept jetzt nicht als Gamechanger genutzt?
Unseren Erachtens waren die Beteiligungsmöglichkeiten für die Bürgerschaft unzureichend. Mit Blick auf die Planung für den Busverkehr ab Ende des Jahres, spiegelt sich viel zu wenig von den realen Bedarfen der Fahrgäste wider. Für die Lörracher Piratenpartei ist nicht wirklich nachvollziehbar, warum man die jetzt die Zeit vor dem Fahrplanwechsel, nicht noch zur Prüfung der Salzert-Linien samt einer Befragung der Fahrgäste zu Bedarfen und Erfahrungen nicht nutzen will. Es darf nicht außer Acht gelassen werden, der Salzert ist der höchstgelegene und am schlechtesten zu Fuss erreichbare Stadtteil von Lörrach. Eine Prüfung der Linien, die über das Zählen von Fahrgästen hinausgeht, wäre mehr als angebracht.
„Für die Menschen des Stadtteils ist eine zuverlässige und bedarfsgerechte Anbindung über den Busverkehr an den Rest der Stadt und die Region elementar wichtig. Beim ÖPNV wie jeder anderen Planung, sollten sich alle Anstrengungen zur Umsetzung um jene drehen, die keine Wahl haben. Orientieren wir uns daran, wird es auch für alle anderen gut funktionieren. Umgekehrt, wie es zumeist läuft, funktioniert das dann allerdings nicht.“ — Stadträtin Sabin Schumacher.
Die Fraktion von „FDP+Piraten“, stellte im Juli 2025 einen Antrag, dass die Stadt die Mobilitätsanbindung des Salzert über den Bus als auch Standorte für Car- und Bikesharing verbessert und darüberhinaus auch die Sitution der anderen hoch gelegenen Stadtteile mit selbigen Ziel in Blick nimmt. Der Antrag wurde zum Zeitpunkt einstimmig angenommen.
Zuletzt schlug die Stadtverwaltung dem Gemeinderat leider vor, erstmal nach Einführung des neuen Buskonzeptes ein Jahr abzuwarten, um zu sehen, ob die neue Planung funktioniert, anstatt jetzt gleich die schon oft kommunizierten Bedarfe der Fahrgäste vom Salzert zu Zielen und (Rand-)Zeiten bei der Neuplanung zu berücksichtigen, zudem dies nicht nur den Salzert-Fahrgästen, sondern genauso auch anderen Stadtteilen zugute käme.
Sabin Schumacher, Stadträtin der Piratenpartei, wendete sich mit einem eindringlichen Appell an den Gemeinderat und die Verwaltung, die Zeit vor Einführung des neuen Konzepts noch für eine Bedarfsabfrage der Fahrgäste zu nutzen. Leider stimmte der Gemeinderat mehrheitlich für den Vorschlag der Verwaltung, die Prüfung erstmal noch aufzuschieben.
Am 16.4.2026 kommt der SWEG-Regional- und Betriebsleiter zur Berichterstattung in den „Ausschuss für Umwelt & Technik“ im Rathaus. Außerdem gibt es von den Stadtwerken einen „Sachstandsbericht zum Stadtbusverkehr“. Die Sitzung ist öffentlich. Es ist eine gute Gelenheit für Fahrgäste und andere Interessierte Menschen aus der Bürgerschaft ihre Erfahrungen und Bedarfe einzubringen, und Fragen zum Nahverkehr zu stellen.
Termin und Tagesordnung findet ihr über das Bürgerinformationsportal: https://buergerinfo-loerrach.de/info.php
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